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第二十四章

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  蒋左安静地听着何行东的叙述。

  何行东接着说。

  “2006年7月1日青藏铁路开通并试运行。”

  “青藏线铁路沿途都是荒山野岭,火车行驶一天都看不到一个人,唐古拉山更是常年积雪温度达到零下几十度,他们就是在这样氧气稀薄高海拔寒冷的环境下工作。”

  “唐古拉山位于中国西藏自治区东北部与青海省边境处,东段为西藏与青海的界山,是两省的天然分界线,垭口海拔为5231米,山脉高度在海拔6000米左右。”

  “唐古拉山口,不仅是青藏公路的最高点,也是世界公路的海拔最高点。在距离垭口50多公里处的地方,海拔5072米的唐古拉山铁路垭口,不仅单单是青藏铁路的最高点,也是目前世界铁路海拔的最高点。”

  “海拔5千米以上的高原区域,被称为‘生命禁区’,不仅含氧量非常低,而且气候十分恶劣。”

  “唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。由于终年风雪交加,这里也号称‘风雪仓库’!”

  “唐古拉,蒙语中意为‘雄鹰飞不过去的高山’。”

  说到这儿,蒋左能明显感受到何行东情绪上强烈的波动,随之而来的是震感,何行东对这些完全就是了如指掌,就好像他扎根在那儿一样。

  何行东说,“07年7月24日。”

  “一辆青藏火车出藏,在唐古拉山口中遇到猛烈地暴风雪,火车被迫停留在皑皑白雪中,列车长通过广播告诉大家,列车可能需要滞留,希望乘客们节约用水用电。”

  “由于是全封闭式列车,里面的人感受不到外界凛冽的风雪,只能望着车窗外昏暗的天空漫天的飞雪,一种紧张的气氛在车厢中蔓延,孤独无助感在心里疯狂滋长。”

  “不久后,六名护藏路工向火车缓慢靠近,经过一番抢救,一个小时后火车发动了,车厢内大家欣喜欢腾。却看到车窗外5名护路工人站成一排向火车敬礼......”

  “小李壮烈牺牲,因为长时间的工作,没得到及时的歇息,再加暴风雪的恶劣天气,含氧量极其低少,当时身边的一位护路工因为起高反,导致氧气瓶里的氧气很快流逝,小李把自己的氧气瓶给了那位护路工,自己的呼吸愈来愈急切,直至——”

  “07年7月24日,在号称‘风雪仓库’的唐古拉山,一个叫小李的年轻人去世,没有人记得还有这么一位护路工,可,却永远留在了我们的心底。”

  “那年他还是个新生兵人,亦是一位新生路工。”

  “平生踪迹少年心

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