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第六十三节 克洛斯号破冰船

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万卷书、不如行万里路,古人诚不欺我。

  半小时后之前,桌上还堆满食物,现在一丝不剩,啤酒也喝了干净。

  结帐时付掉350美元,也就是每人每份50美元。虽然现在变成负翁了,张一还是觉的这顿餐饭很值。

  “走吧,去码头租一条船,我们去开普敦外海。”本想着去酒店休息一夜,明天在登船。

  可船也到了,人也到了,心里变的有些迫不急待和期待。

  大陆架二百海里外为公海,各个国家、个人、企业,都拥有自由航行权。白濑号就停在开普敦外海这个距离。

  在码头租了艘快艇,五小时后远远的张一终于看见,巨大的白濑号二代破冰船静静竖立在海面上,这一刻张一感觉4亿花的并不亏。只是远观,它的身姿已经吸引张一。

  原来的船舷号AGB-5003,名字叫白濑号二代。新的船舷号QAZ-13,船名更为克洛斯号。

  快艘靠近克洛斯号,上面有人放下旋梯,张一七人上船,快艇离开。

  “你好张先生,我叫田崎康弘,这次航行的船长,这是两位分别是大副和二副。”

  上船后,一名约六十来岁、身型微胖、身高较矮的RB人向张一介绍,同时伸出手。

  “田崎康弘船长你好,一路辛苦了。”张一伸出手,和他握在一起。

  “不辛苦,您是先休息一下,还是由我和同事,先帮您介绍一下船的情况?”田崎康弘问。

  他身后还站着两名中年男人,皮肤幽黑,一眼看过去就知道是长年在海上跳船的老人。

  现在那有心情休息,张一直接让他开始介绍船。道,“请田崎康弘船长为我们先介绍一下船的情况。”

  田崎康弘点点头,“请跟我来,我们先去船长驾驶室。”则身伸出手请张一先行,并领先半个身位带路。

  “克洛斯号,2007年4月开始制造,2009年5月20日完工交付,船长138m,型宽28m,吃水9.2m,排水量12650吨,满载排水量22000吨,连续破冰能力为1.5m,采用综合电力推进,主发电机为4台三井造船生产的16V42M-A柴

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