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我在非洲当富豪
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第100章 做人的差距

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  休息片刻,各路人马就分头行动。

  胡奎、希拉姆和绿宝石矿的刘工开着两台车,拉着煤矿和火力发电厂的人去拉马,进行勘察设计。

  马丁带着人去勘察潮汐发电厂和海水淡化厂勘察。

  海拉姆、马布里、西尔维娅、楚校长、吕校长,楚家镇和河东的人去考察投资项目。楚平凡和吕志玲给当翻译。

  楚杰克开车,带着朱院长等人,考察赛拉市的整体环境,为赛拉市的城市规划准备第一手资料。

  在赛拉市区转了几圈,又到了码头,潮汐发电厂,外加周边的农村,又往拉马方向走了5公里左右,最后回到赛拉,来到灯塔山上,俯瞰整个赛拉市区。

  “不错,如果不考虑目前的落后状况,赛拉确实是一个适合建设城市的地方。”

  “靠山临海,依山傍水,从风水上看就是一个风水宝地。港口一定要建设,没有港口,这座城市的区位优势就白白浪费了。”

  “有了港口,不仅有利于经济布局和发展,更重要的是有了城市的灵魂和文化韵味。”

  “从建设城市的角度来说,赛拉目前的落后状况是一件好事情。原有的房屋都不值钱,拆迁成本很低。只要给稍微好一点儿的房子,。那些居民应该就同意动迁。”

  按照楚杰克和朱院长的大致规划,这个赛拉市大致上划分为几个城市功能区。

  原来的赛拉港口范围扩大,作为GK区。

  一期工程建设两个五千吨泊位,一个一万吨泊位,一个五万吨泊位。

  在北部边缘,建设栈桥泊位,供当地渔民的小渔船停泊。

  预留出港口的地皮,二期工程的时候建设两个十万吨泊位,为将来拉马矿区提供出海口,同时预留出保税区的位置。

  靠近港口的半环形地带作为工业区,各种工厂、冷库、仓库都尽量放在这个半环形地区之内。

  同时预留出拉马——赛拉港铁路的位置。

  工业区之外,就是商业区。

  各种商店,市场、批发市场、物流中心、写字楼、银行、保险等金融机构、火车站、客运站、医院、学校等公益机构,都在这一片区域内。

  这个商业区,将来也是整个苏马里的贸易中心,从这里辐射整个东部非洲地区,通过港口跟隔海相望的中东地区连

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